Skip to content
Beschrijving:
Deze dual-mix ESC heeft de volgende modi
Deze dual-mix ESC heeft de volgende modi
Gemengde bedieningsmodus (fabrieksinstelling) (beide gas / stuurmodus): 2 of 3 kanalen (2 kanalen worden aanbevolen omdat 2 kanalen automatisch worden gecentreerd) om de gasbediening te regelen, 1 kanaal (of 4 kanalen) om snelheidsverschilbesturing, gasbediening te regelen verhouding 100%, stuurverhouding is 100%, stuurprioriteit. Geschikt voor: tank (in deze modus kan besturing tanks spelen), trolley met 4 wielen (apm kan worden geïnstalleerd)
Tweezijdig onafhankelijk: het is gelijk aan twee onafhankelijke ESC's (als u een echte tank wilt simuleren, zijn de witte drie draden aan het ingangseinde verbonden met de ontvanger-gasklep (3 kanalen), en de gele enkele draad is verbonden met de ontvanger 2 kanalen; maar in feite is Henglong's Tank Mixed control-modus, omdat een betere werking)
Tweewegsynchronisatie: voer in de gemengde besturingsmodus geen enkele gele draad in, zodat de uitgang van de tweewegmotor consistent is.
parameter:
6v-10v enkele 1.8A, piek 3.5A
Het middelpunt van de afstandsbediening is vastgesteld op PWM 1500us (+50-50) en de run wordt automatisch aangepast van 900-1100 en 1900-2100.
Opstartmelding (u hoort een pieptoon van de motor om aan te geven dat de machine is ingeschakeld)
Begin met het neutrale punt (het gaskanaal is ongeveer 1500, u hoort de motor piepen, het ESC start)
Met onbeheerste bescherming (signaal verloren (bij het ongeval was de signaallijn verbroken)), voor veiligheid en motorbeveiliging, moet u de gashendel terugbrengen naar het midden en weer ontgrendelen.
De ESC heeft een bepaalde overbelastings- en oververhittingsbeveiliging (bijvoorbeeld door boven de nominale stroom te lopen, stopt de uitgang van de oververhitte motor, maar als u plotseling een 5A-motor aansluit, zal deze doorbranden)
Geschikt motor:
Het principe is: 1) Blokkeerstroom van de motor <2A, hoewel het wordt gebruikt 2) Pas op blokkeerstroom> 2A 3) Blokkeerstroom> 3A kan niet worden gebruikt
Conventionele 130 motor, blokkeerstroom 1.5A, enkele uitgang kan zelfs 2 aansluiten
N20 motor, geblokkeerde rotorstroom 1-2A kan ook worden gebruikt
De 180-motor en 370-motoren die niet groot in vermogen zijn voor niet-aeromodelling kunnen worden gebruikt (bevestig eerst de blokkeerstroom)
(U sluit de motor vooraf aan (merk op dat de belasting niet groot is en de nullaststroom niet groot). Sluit de accu rechtstreeks aan en test de stroom om te zien of deze beschikbaar is.
Huidige meetprompt
1) 10A/20A versnelling voor multimeter
2) Multimeter rode stekker 10A/20A
3) Multimeter is in serie verbonden met het circuit
4) Enorme wrijving met de motor
andere:
bec uitgang 5v max. 1,5 A om aan uw behoeften voor ontvangst en vluchtstroomvoeding te voldoen
Afmeting: 28x22mm
Verbinding:
Nr. 1 motoruitgang is links aangesloten (wiel, peddel)
Nr. 2 motoruitgang is rechts aangesloten (wiel, peddel)
tips:
De ESC-uitgangsspanning is de batterijspanning. De ESC-volgas is vrij direct verbonden met de accu.
De maximale ontlaadcapaciteit van de batterij = capaciteit x aantal C (bijvoorbeeld 1100 mah X 20C = 22A), en als de motor 3A verbruikt, is dit 3A, wat weinig te maken heeft met C.
Notitie:
Pakket inbegrepen:
1x ESC
Notitie:
Batterij: 2S li batterij.
ESC kan vooruit en achteruit gaan,
Schakelaar dubbele modus: u kunt dubbele motoren aanpassen om een differentiële draai te maken en u kunt de twee motoren ook afzonderlijk vooruit en achteruit besturen.
Deze ESC is geschikt voor 35: 1 auto, kleine tank, tweewielaandrijving en vierwielaandrijving.
Voordat u de motor aansluit. Zorg ervoor dat u de maximale stroom van uw motor bevestigt. Overtollig bedrag zal schade veroorzaken aan het ESC en zal niet worden geretourneerd.
Het ESC zal om twee redenen afbranden. De spanning is te hoog en de motorstroom is meer dan 1,8A.
Pakket inbegrepen:
1x ESC
