Voorzien zijn van:
De prestaties van deze driver zijn niet vergelijkbaar met die van L298 motordriverchips. Deze driver let op stroom en efficiëntie en oefent effectief het motorvermogen en de levensduur van de batterij uit. Kan grote stroomoverbelasting weerstaan, de maximale stroom kan 30A bereiken.
Deze bestuurder heeft ook een remfunctie die de motor snel kan remmen, het remmen is snel, het remmen is duidelijk en de bediening is eenvoudig om deze functie te bereiken.
De driver is samengesteld uit twee complete half-bridge driverchips + extreem lage interne weerstand N-kanaals MOSFET. De betrouwbare aandrijfmethode van de complete tweedelige halfbrug-driverchip minimaliseert het schakelverlies van de MOSFET. Verbeter het stroomverbruik. De MOSFET-driverchip heeft zijn eigen hardwareremfunctie en powerfeedbackfunctie.
De driver is superieur aan het complexe probleem van timingcoördinatie en complementaire rijproblemen in de geïntegreerde powerchip-oplossing met een lage vermogensmarge en andere halve-brugcombinatieoplossing.
De MOSFET gebruikt N-kanaal IRF3205 MOSFET, gebruikt twee speciale halfbrug-driverchips en gebruikt een bootstrap-condensator voor de bovenbuis, zodat de bovenbuis voldoende stuurspanning heeft, die snel het MOSFET-kanaal kan inschakelen en de versnelling kan verbeteren kromming van de motor. Het kan de motor snel afremmen. Hierdoor kan de auto snel starten en de auto snel doden.
De driver kan werken op 0% -99% PWM modulatie duty cycle, zodat de motor voldoende stuurspanning kan krijgen.
Motor draait vooruit: DIR=1 PWM=PWM
Motor achteruit: DIR=0 PWM=PWM
Parkeerrem: DIR=X PWM=0 (X is elke staat)
POWER is verbonden met de positieve pool van de voeding en GND is verbonden met de negatieve pool van de voeding. De twee motoren zijn respectievelijk verbonden met MOTOR1 en MOTOR2
Productprestatieparameters:
Nominale spanning: 3v-36v (kan worden aangepast aan gebruikers)
Nominale stroom: 10A
Piekstroom: 30A
Maat: lengte 108 mm, breedte 58 mm;
Gewicht: 52g
Pakket bestaat uit:
1 x-module
