Skip to content
Dit product kan alleen testen 12V-auto's voldoen aan de OBD2- en EOBD-normen. Dit zijn de vijf belangrijkste protocollen: CAN, J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141, KWP2000, een van de protocollen is benzine / diesel / hybride .
Omschrijving:
SSID: CLKDevices
Haven: 35000
Bereik: 50 ft (lijn van zicht)
Antenne: Intern
Stroomverbruik: 0,75 watt (met stroomschakelaar)
Wifi Standaard: 802.11a / b / g
Bedrijfstemperatuur: -15 tot 100 ° C
Plastic: Automotive Grade
Fysieke afmetingen: 2,75 x 1,25 x 1,2 inch
CLK kan communiceren met voertuigen die de volgende protocollen gebruiken:
-ISO 9141
-ISO 11898 (ook bekend als CAN)
-ISO 14230 (ook bekend als KWP2000)
-ISO 15765 (ook bekend als CAN)
-SAE J1939
Taal:
Welke taal wordt weergegeven wanneer u de software downloadt en installeert, de standaard is Engels.
Notitie:
CLK kan deze protocollen automatisch detecteren en interpreteren. Het biedt ook ondersteuning voor snelle communicatie en een energiezuinige slaapstand. Het gebruikt AT-opdrachten om te communiceren met een hostapparaat (pc, notebook, iPhone, IPOD aanraken, iPad enzovoort).
Er zijn tal van softwarepakketten beschikbaar die volledig compatibel zijn met CLK. Sommigen van hen hebben behoorlijk handige functies, zoals het monitoren van motorbedrijfsparameters, DTC lezen en wissen, MPG-meter, enz. U kunt zelfs uw eigen software schrijven op een gespecificeerde
hardwareplatform als je wilt, omdat de AT-commando's volledig gedocumenteerd en zeer goed uitgelegd zijn. CLK meet slechts 2,7 x 1,25 x 0,9 inch, en wordt geleverd met een 1,8 m lange OBDII-kabel voor eenvoudige installatie. Het wordt ook geleverd met een ingebouwde aan / uit-schakelaar om te voorkomen dat u uw apparaat constant van de OBDII-poort moet loskoppelen. Het is compatibel met voertuigen uit 1996 en later.
Verbinding maken met je iPhone /IPOD aanraking wordt gemaakt door WIFI-verbinding in adHoc-modus.
Als de juiste software op het hostapparaat is geïnstalleerd, kunnen de volgende parameters van uw voertuig worden uitgelezen:
-Voertuig snelheid
-TPM
-Brandstofverbruik*
-Motor Koelvloeistoftemp
Brandstofdruk
-Berekende motorbelasting
-Gashendelpositie
-Indrukspruitdruk uitoefenen
-Luchtinlaat Temp
-Timing Advance
-Mass luchtstroom
-Brandstofniveau
-Barometrische druk
-EVAP-systeem Dampspanning
-Brandstofafstelling
